Pour faire un wheeling, il y a deux facons différentes de si prendre:
La premiere façon consiste à se positionner sur le premier rapport sur une machine de moins de 750 cm³, sur le deuxième sur une machine de plus de 750 cm³, puis d'accélèrer jusqu'au régime moteur qui dispose du plus de puissance, de couper brutalement les gaz et de les remetre aussitôt. La moto va se cabrer. Il est préfèrable de laisser un pied sur le frein arrière si le wheeling est trop violent pour pouvoir reposer la roue avant au sol.
La seconde façon de s'y prendre est d'utiliser l'embrayage pour cabrer la moto, en première ou en deuxième, on débraye, on monte la puissance moteur jusqu'au régime moteur qui dispose du plus de puissance et on relache l'embrayage d'un coup. La moto va alors violemment se cabrer. Cette seconde technique est appelée la « cirette ».